Main qui contrôle le niveau d'huile moteur avec la jauge

L'école de l'entretien.

Bien entretenir son véhicule, c'est éviter les grosses pannes, consommer moins, polluer moins et le garder plus longtemps. Voici les gestes simples qu'on vous apprend à l'atelier.

Outils de mécanique rangés dans une caisse à outils

Fiche 01

Pression des pneus

Pourquoi: Un pneu sous-gonflé s'use plus vite, fait consommer plus et allonge le freinage.
Comment faire: À froid, avec le manomètre d'une station-service, en suivant les valeurs indiquées sur la portière conducteur, la trappe à carburant ou le carnet d'entretien.
À quelle fréquence: Une fois par mois et avant un long trajet.
Signal d'alerte: Un pneu qui se dégonfle souvent, une usure irrégulière.

Main gantée d'un mécanicien qui ouvre le bouchon de remplissage d'huile d'un moteur

Fiche 02

Niveau d'huile moteur

Pourquoi: Sans assez d'huile, le moteur s'use vite et peut casser : c'est l'une des pannes les plus chères.
Comment faire: Véhicule sur sol plat, moteur froid ou arrêté depuis quelques minutes. Sortez la jauge, essuyez-la, replongez-la, puis lisez le niveau entre mini et maxi. Complétez avec l'huile préconisée par le constructeur.
À quelle fréquence: Une fois par mois.
Signal d'alerte: Voyant rouge de pression d'huile. Arrêtez-vous et coupez le moteur.

Atelier de mécanique avec une voiture familiale sur pont élévateur

Fiche 03

Liquide de refroidissement

Pourquoi: Il empêche le moteur de surchauffer. Un manque peut abîmer gravement le moteur.
Comment faire: Moteur froid uniquement. Le niveau doit être entre mini et maxi sur le vase d'expansion. N'ouvrez jamais le bouchon moteur chaud.
À quelle fréquence: Une fois par mois.
Signal d'alerte: Température qui monte, fuite, odeur sucrée.

Mécanicien en tenue de travail qui explique une réparation à un client

Fiche 04

Voyants du tableau de bord

Comment faire: Rouge = s'arrêter dès que possible en sécurité. Orange = à faire contrôler rapidement. Vert ou bleu = simple information. Le carnet du véhicule explique chaque voyant.
Signal d'alerte: Un voyant rouge qui s'allume en roulant : arrêtez-vous dès que possible en sécurité.

Mécanicien sous une voiture levée sur un pont élévateur

Fiche 05

Freins

Pourquoi: Des freins usés allongent la distance d'arrêt. Attendre trop longtemps abîme aussi les disques, et la réparation coûte alors plus cher.
Comment faire: Capot ouvert, regardez le bocal de liquide de frein : le niveau doit être entre mini et maxi. En roulant, soyez attentif aux bruits et à la sensation de la pédale. L'usure des plaquettes et des disques se contrôle à l'atelier.
À quelle fréquence: Le niveau de liquide une fois par mois, les plaquettes et disques à chaque entretien.
Signal d'alerte: Grincement ou frottement, vibrations, pédale qui s'enfonce, voiture qui tire d'un côté. Si la pédale est molle, ne roulez pas et appelez-nous.

Pièces détachées rangées sur les étagères de l'atelier

Fiche 06

Visibilité

Comment faire: Changez les balais d'essuie-glace quand ils laissent des traces. Gardez le réservoir de lave-glace plein. Faites le tour du véhicule pour vérifier les feux.
À quelle fréquence: Balais : souvent une fois par an. Feux : une fois par mois.

Ces conseils sont généraux : référez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule. En cas de doute, appelez-nous avant de rouler.